索赔8000多万，某头部物流公司告了这家大卖!

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一

　　前几天毛sir的一位甲方点名表扬了老白的公司，说以前的合作物流费从来不拖欠、不扯皮，到了打款日期主动打款，是他们家合作过所有大卖中付款最不用担心的。

二

　　今年是灾年，来自于平台严苛政策执行后大部分卖家说今年没有赚到钱，毛sir也咨询了不少卖家，今年真正能赚到钱的卖家比例大概是20%-30%，今年能够把纯利润做到10%已经是很牛逼的卖家了，当然以上数字来源的样本量很小，如果你能超过30以上的利润请把这个好消息留言告诉毛sir。

　　物流费用高企蚕食卖家利润，上涨的物流费是一部分，于是有些卖家顶不住，就开始了白嫖。

　　下面这个就是物流商被某昔日头部卖家白嫖，然后物流商就把这个卖家告了，其实这样的事情毛sir听到很多，一般情况下都是物流商吃哑巴亏。

　　曾经行业的老大哥跨境通最近也是焦头烂额，前两天才刚收到子公司环球易购破产被受理的信息，今天ST*跨境又发布了关于涉及诉讼的公告：

　　截至目前，ST*跨境及下属公司累计新增诉讼 20 项，涉及诉讼金额合计 8,311.54 万元，占ST*跨境最近一期经审计净资产的 6.85%。

　　毛sir看了下，这次的诉讼相关内容是由环球易购之前的物流服务商们发起的。

　　公告内容过于官方，毛sir梳理了一下这次公告里诉讼的相关内容：

　　申请人分别是深圳市递*方速递有限公司、深圳市外代国际货运有限公司、广发证券股份有限公司以及一位跨境通股票持有人。

　　诉讼案件一：

　　原因是仓储合同纠纷。2017 年，原告与被告开始就仓储服务及门到门运输服务进行合作。截至2021 年 8 月 3 日，被告拖欠仓储服务费共计6,137,348.21 元，滞纳金1,914,852.64 元，拖欠门到门运输服务费共计3,820,715.72 元。滞纳金2,533,134.52 元

　　诉讼案件二：

　　纠纷起因是货运代理合同纠纷。2019 年起，被告一、二引进深圳市深国际供应链管理有限公司(以下简称“深国际”)及其下属的中国全程物流有限公司作为战略合作方，为其国际物流业务提供结算、支付的服务。

　　2020 年 8 月前，深国际均能正常付款，2020 年 8 月后，因被告经营风险越来越大，深国际暂缓了对供应商的付款。

　　2021 年 4 月 13 日，原告、深国际及三被告签订了《还款协议》，总债务金额为人民币 9,419,633.8 元及美元 9,808.27 元，这一段有点绕，毛sir理解的意思是环球易购找的物流公司给自己对接相关的物流业务和付款，2020年8月份之前，都是能正常按期付款，后面ST*跨境经营风险越来越大，就暂停了给供应商付款，这个钱应该给环球易购垫付的付给供应商的钱。

　　诉讼案件三：

　　大股东徐佳东未达到限制性股票的解锁条件。但ST*跨境未对这350万限制性股票履行回购和注销义务。并且2015 年 12 月，原告向第三人徐佳东提供融资款，截至 2021 年 8 月 31 日，仍有80,046,568.91 元债务未支付完毕。

　　还有一位跨境通的股票持有者，申请诉讼的理由是跨境通之前披露的财报有造假行为，在虚假的公告披露下购入了跨境通的股票，导致了60多万的损失……

　　总结起来就是新账旧账一起算!仅这次的诉讼金额就高达2000多万…毛sir看了这公告第一想法就是，大卖倒下，苦了供应商和物流商，一般上新闻的都是某某货代跑路，然后坑了一众卖家，其实大多数时候卖家耍流氓都是货代吃哑巴亏。

　　今天有位货代大佬来喝茶就讲了一个事情，墨西哥清关因为卖家提供不了收件人的护照信息，结果一直清不出来柜子，最后考虑到还有其他卖家的货物在这条柜子里面，货代为了时效只能选择弃货，最后到了结款时候该卖家“主动”扣除了这批货的货值9万块。

　　为了维护这个大客户，这亏只能货代自己吃了，不过毛sir的这个货代朋友也算了一笔账：

　　这批9万多块钱的货物需要该卖家找他发3次这样的货物，每一次利润3万块，三次就够本了，这需要什么?货代平时需要把扣货赔偿给客户的比例算进去，这样才不至于说出了问题兜不住跑路。

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